Для отримання оптових цін, пройдіть, реєстрацію
SWAG 50 91 9945 Підшипник, приводний вал
| Виробник | SWAG |
|---|---|
| Номер | 50 91 9945 |
| Ім'я | Підшипник, приводний вал |
| Толщина [мм] | 19 |
| Внутренний диаметр | 45 |
| Наружный диаметр [мм] | 75 |
| Вес [кг] | 0,26 |
| необхідна кількість | 1 |
| Конструкция подшипника | кульковий підшипник |
| Сторона установки | передній міст |
| Конструкция подшипника | однорядний |
| Оригінальні номери | |
| FORD | 1061831, 1459756, 1701597 |
| FORD USA | 6G913C073AA, 97AG3C083AD, AV613C083AA |
| Виробник | Артикул | Опис | Інформація | К-ть | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWAG | 50 91 9945 |
Підшипник, приводний вал
|
Запит | |||||
Аналоги для SWAG 50 91 9945 |
||||||||
|
|
FORD | 1061831 |
Комплект підшипника маточини колеса
|
70 днів | 5 419.92 грн. | |||
| FEBEST | AS-457519 |
Подшипник, приводной вал
|
28 днів | 20 | 792.30 грн. | |||
| 28 днів | 899.24 грн. | |||||||
| 2-3 дні | 2 | 1 468.37 грн. | ||||||
| EAI | T68260 |
Приводний вал
|
17 днів | 5 | 3 440.40 грн. | |||
| BSG | BSG 30-635-001 |
Підшипник, приводний вал
|
2-3 дні | 10 | 447.94 грн. | |||
|
|
FEBI BILSTEIN | 19945 |
Підшипник, приводний вал
|
3-5 дні | 9 | 981.22 грн. | ||
| 28 днів | 20+ | 1 171.35 грн. | ||||||
| 5-7 днів | 1 | 1 202.98 грн. | ||||||
| 2-3 дні | 8 | 1 247.12 грн. | ||||||
| 2-4 дні | 1 | 1 274.40 грн. | ||||||
| 1-2 дні | 18 | 1 338.48 грн. | ||||||
| 2-4 дні | 2 | 1 339.47 грн. | ||||||
| 1-2 дні | 1 | 1 353.63 грн. | ||||||
| 1-2 дні | 2 | 1 388.24 грн. | ||||||
|
|
FORD | 1459756 |
Підшипник, приводний вал
|
70 днів | 3 677.80 грн. | |||
|
|
FORD | 1701597 |
Підшипник, приводний вал
|
70 днів | 7 884.82 грн. | |||
| METALCAUCHO | 05685 |
Підшипник, приводний вал
|
28 днів | 11 | 455.64 грн. | |||
| 28 днів | 456.27 грн. | |||||||
| 2-3 дні | 16 | 514.25 грн. | ||||||
| MEYLE | 714 151 0002 |
Підшипник, приводний вал
|
1-3 дні | 2 | 1 047.88 грн. | |||
| 1-2 дні | 19 | 1 204.35 грн. | ||||||
| 2-4 дні | 2 | 1 248.27 грн. | ||||||
Контакти
© Autooriginal. All rights reserved
