Для отримання оптових цін, пройдіть, реєстрацію
OPTIMAL G5-894 Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
| Виробник | OPTIMAL |
|---|---|
| Номер | G5-894 |
| Ім'я | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса |
| ? болта [мм] | 16,2 |
| Длина [мм] | 302 |
| Наружная резьба [мм] | M14 x 1,50 RHT M |
| необхідна кількість | 1 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 12,1 |
| парні номери артикулів | G5-895 |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | ззаду |
| Материал | алюміній |
| Дополнительный артикул / додаткова інформація 2 | c шарніром незалежної підвіски / поворотним важелем |
| Сторона установки | зліва |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | знизу, передній міст |
| Дополнительный артикул / додаткова інформація 2 | з гумовим підшипником |
| Оригінальні номери | |
| BMW | 31126852991 |
| Виробник | Артикул | Опис | Інформація | К-ть | Ціна | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OPTIMAL | G5-894 |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
|
Запит | ||||
Аналоги для OPTIMAL G5-894 |
|||||||
| SIDEM | 21054 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
|
1 | 2 899.48 грн. | |||
| 6 | 2 911.80 грн. | ||||||
|
|
BMW | 31126852991 |
Підвіска, важіль незалежної підвіски колеса
|
7 021.50 грн. | |||
|
|
FEBI BILSTEIN | 45093 |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
|
1 | 2 067.02 грн. | ||
| JP GROUP | 1440103770 |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
|
2 | 1 359.25 грн. | |||
| LEMFORDER | 36941 01 |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
|
1 | 3 731.48 грн. | |||
| 1 | 4 136.89 грн. | ||||||
| 4 | 4 158.90 грн. | ||||||
| 1 | 4 162.39 грн. | ||||||
| 2 | 4 325.69 грн. | ||||||
| MEYLE | 316 050 0083 |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
|
11 | 3 180.98 грн. | |||
| QUINTON HAZELL | QSJ3641S |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
|
2 | 1 707.05 грн. | |||
| TALOSA | 46-08878 |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
|
2 | 1 761.21 грн. | |||
Контакти
© Autooriginal. All rights reserved


