ALFA ROMEO 155 (167) 1.8 T.S. - Электроника двигателя

Специфікації

Альтернативный ремкомплект

• Harness: 9001-956
• Harness: 9001-957

варіант оснащення

• Amplifier
• universal

Версия

• Zr

Вес [г]

• 149
• 250
• 48

Вес [кг]

• 0,024
• 0,03
• 0,035
• 0,04
• 0,205

Вид эксплуатации

• електрична

відповідає кольорам оригінальної деталі

• синій

Высота [мм]

• 22
• 24
• 39
• 45
• 75

Давление (бар) від

• 0
• 0,29

Давление (бар) до

• 0,58
• 8

Давление переключения [бар]

• 0,35
• 0,4
• 0,5

Давление переключения до [бар]

• 0,53

Давление переключения от [бар]

• 0,29

Длина [дюйм]

• 48,81
• 7,87

Длина [мм]

• 1130
• 1140
• 1240
• 145
• 185
• 19
• 200
• 300
• 37
• 39
• 50,7
• 640
• 75

Длина кабеля [мм]

• 1000
• 1030
• 1060
• 1130
• 1140
• 1150
• 1695
• 200
• 380
• 430
• 500
• 610
• 640
• 750
• 915

для артикулу №

• 550144
• 550375

для виробника рульового управління

• BOSCH

для оригінального номера

• 0 258 003 301
• 08 25 463
• 08 26 924
• 60 504 210
• 605581530
• Opel 826924

довжина кожуха [мм]

• 6,3

Дополнительный артикул / додаткова інформація 2

• без кабелю
• без штекера
• для колінчастого вала
• з гумовою втулкою
• з ущільнювальним кільцем

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• з прокладкою
• з ущільненнями

Замена по километрам

• 100000

Заменяемая часть

Замкнуто на массу

Качество

• OE

Количество подключаемых контактов

• 2

Количество полюсов

• 1
• 2
• 3
• 4
• 7

Количество присоединений

• 1
• 2
• 3
• 4

Количество проводов

• 4

Количество проводов

• 4

колір кожуха

• чорний

Лямда-зонд

• Регулирующий зонд
• опалення

Маркировка цвета

• чорний

Момент затяжки [Нм]

• 45

Монтажная глубина [мм]

• 11

Направление вращения

• проти годинникової стрілки

Напряжение [В]

• 12

Наружная резьба [мм]

• M 14 x 1,5
• M18x1,5

Номер технической информации

• Circuit N.C.

Номинальное напряжение [V]

• 12

Номинальное сопротивление [Oм]

• 5,5

обмеження виробника

• BOSCH
• DENSO
• fur BOSCH

Общая длина [мм]

• 1165

Оснащение / обладнання

• для автомобілів без додаткового охолодження масла

Параметр

• 251688

Присоединение / затискач

• при необхідності штекерне з'єднання підігнати

Рабочее напряжение [В]

• 12

Размер резьбы

• 14 x 1,5
• M 10x1 con.
• M 10x1,0 mm
• M 14x1,5
• M 18x1,5
• M10 x 1 Taper
• M10x1
• M10x1,00
• M12
• M12 x 1,5
• M12x1,5
• M14 X 1,5
• M14 x 1.5
• M18X1.5

Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]

• 100000
• 160000

Система выпуска ОГ

• перед каталізатором

Сопротивление [кОм]

• 0,86

Сопротивление [Ом]

• 2080
• 302
• 4
• 540
• 550
• 900

Спецификация

• Universalsonde

Температурный диапазон

• 25
• 80

Тип датчика

• NTC - Датчик
• Индуктивный датчик
• Ползунковыйпотенциометр

Тип корпуса

• без корпусу

Тип сборки

• Штепсельное соединение
• закріплено болтами / шурупами

Точка включения [°С]

• 20

Форма штерсельного корпуса

• прямокутний

Цвет

• синій
• чорний

Ширина (мм)

• 50
• 56
• 61
• 70

Ширина зева гаечного ключа

• 14
• 16 mm
• 19
• 21
• 22