VOLKSWAGEN EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI - Генератор

Специфікації

? отвору 1 [мм]

• 8

? шківа [мм]

• 49
• 50,5
• 55
• 55,5
• 56
• 57,2

варіант оснащення

• BOSCH

Версия

• 2010420.1
• 2015259.1
• 2015379.1
• CAL10420GS
• CAL15259GS
• CAL15379GS

Вес [г]

• 6900

Вес [кг]

• 6,8

відстань від ремінного шківа до генератора [мм]

• 48

Возврат старой детали не обязателен

Диаметр [мм]

• 55
• 56

Диапазон разброса [мм]

• 61
• 61,5

Длина 1 [мм]

• 28
• 38
• 39
• 39,5
• 41

Длина 2 [мм]

• 14
• 14,5
• 39,5
• 70

Длина 3 [мм]

• 56,5
• 60,5
• 61
• 61,5
• 62

для артикулу №

• 210469
• 210496
• 210497
• AX 1222

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• з вбудованим регулятором

Заменяемая часть

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема

• B1+ L DFM
• B1+(M8),L,DFM
• B1+M8),L,DFM
• L, DFM
• L-DFM
• L-DFM (PLUG 121)
• L-DFM (Plug121)
• PL61
• PLUG650

Исполнение штекера

• Штекерный распределитель

капітально відремонтований

Качество

• FRC REMAN
• FRC REMAN.
• FRC REMAN...

Клемма

• M8
• M8 B+

Количество канавок

• 6

Количество крепежных отверстий

• 4

Количество ребер

• 6

Модель бортовой сети

• для транспортного засобу з 12в бортовою мережею

Модель генератора

• викл. вакуумний насос
• для трифазного генератора змінного струму

Направление вращения

• по годинниковій стрілці

Напряжение [В]

• 12
• 14

Напряжение заряда [В]

• 14

Новая деталь

Номер технической информации

• C72

обмеження виробника

• BOSCH
• Valeo

Положение / градуси

• R 90
• li 90

Присоединение / затискач

• без підключення до тахометра

Регулятор ид. №

• PL61

рекомендовані додаткові ремонтні роботи

• Клиновой ремень / поликлиновий ремінь

Ременной шкив

• без ремінного шківа
• без ремінного шківа вільного ходу
• з багатострумковим струмковим шківом
• з ремінним шківом
• з ремінним шківом вільного ходу

Сила тока [A]

• 110
• 120
• 140
• 150
• 180
• 70
• 90

струм зарядки від генератора (А)

• 110
• 120
• 140
• 150
• 180
• 70
• 90

Тип крепления

• чотирьохточкове кріплення

Толщина 1 [мм]

• 14

Форма штерсельного корпуса

• D-форма