PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo - Подвеска / кріплення стійки амортизатора

Специфікації

Версия

• attacco ammortizzato
• no sosp. Autolivell.

Вес [г]

• 0,0071
• 0,0145
• 0,0227
• 0,0875
• 0,0947
• 112
• 1500
• 1520
• 1550
• 159
• 162
• 172
• 213
• 225
• 230
• 255
• 430

Вес [кг]

• 0,1
• 0,15
• 0,160
• 1,55
• 1,65

Внутренний диаметр

• 11
• 110
• 12,8
• 14
• 18,8
• 98,5

Высота [мм]

• 104
• 136
• 19
• 58,1

Диаметр [мм]

• 41

Диаметр центрирования [мм]

• 14,3

Длина [мм]

• 170

для оригінального номера

• 5035.32
• 503554
• 503866
• K2A134700D
• K2A134900D
• K2A334700D
• K2A334700H
• K2A334900D
• K2A334900H
• Part/oe 516120

Дополнительный артикул / додаткова інформація 2

• без резинового подшипника
• без валового подшипника
• без підшипника
• без шарикового подшипника
• з валовим підшипником
• з кульковим підшипником
• з підшипником

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• без аксесуарів

змінюється лише попарно

Количественная единица

• комплект
• штука

Количество на ось

• 1
• 2

Материал

• гума/метал
• метал
• термопласт
• хромована сталь

Наружный диаметр [мм]

• 144,5
• 151
• 60
• 87,5
• 97,9
• 98,5

Наружный диаметр 1 [мм]

• 144,5

не для артикулу номер

• 1547
• 2406
• 3035

необхідна кількість

• 1
• 2
• 4

номер компонента

• 2
• 4

Номер продукции

• 4095580

Спецификация

• Acciaio al manganese
• Cuscinetto IMPERGOM
• Cuscinetto SKF

Сторона установки

• Задняя ось двусторонне
• з обох сторін
• задній міст
• задній міст верхній
• зліва
• передня вісь верхня
• передня вісь, двостороння
• передній міст
• передній міст зліва
• передній міст праворуч
• праворуч

Тип установки

• Резиново-металлическая опора

Толщина [мм]

• 18,5
• 55,5

Ходовая часть

• для автомобілів без електронного регулювання амортизатора
• для автомобілів з електронним регулюванням амортизатора

Ширина (мм)

• 144,5
• 155
• 200

Ширина 1 [мм]

• 17,8