PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 - Комплект сцепления

Специфікації

Версия

• DT

Вес [кг]

• 19,82
• 20,4415
• 21,5
• 22,1
• 4,22
• 4,407
• 4,850
• 5,45
• 6,861
• 7,85

Вид коробки передач

• механічна коробка передач

Внутренний диаметр

• 21,4

Возврат старой детали не обязателен

Диаметр [мм]

• 225
• 226
• 228
• 228,6
• 229
• 230
• 235
• 236
• 240

Диаметр 1 [мм]

• 226
• 236

Диаметр 1/діаметр 2 [мм]

• 236/228,6

Диаметр ступицы [мм]

• 24

Диаметр тарелки [мм]

• 225
• 226
• 228,6

діаметр 2 (мм)

• 225
• 228
• 228,6

для артикулу №

• QKT5070AF
• RC7717
• RC90047
• RC90411

для виробника маховика

• National or Valeo

для маховика глибиною [мм]

• 13
• 16

для оригінального номера

• 205142
• 205161
• 2051W9

Дополнительный артикул / додаткова інформація 2

• Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
• без махового колеса
• двомасових маховик з робочим фрикційним диском
• з вижимним підшипником
• з диском зчеплення
• з комплектом болтів
• з маховим колесом
• з підшипником
• з робочим циліндром зчеплення
• з укріплювальним матеріалом

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• з натискним диском зчеплення

Из многих частей

• Из 2 частин
• Из 3 частин
• Из 4 частин

Количество зубцов (дані про макс. вільний кут)

• 7

Комплектующие см.в перечне

макс. вільний кут [°]

• 19

макс. вільний хід [мм]

• 1,6

Наружный диаметр [мм]

• 23,9
• 230
• 235
• 24,1

Новая деталь

Номер технической информации

• KIT3P
• KIT4P

обмеження виробника

• Always Check EngCode

Оборудование сцепления

• 3 Piece
• 3 Piece Service Kit
• 4 Piece
• Pull Type Clutch
• docisk, tarcza
• kolo zamachowe
• lozysko

Параметр

• 226 DT
• 230 DNG
• M 225

Профиль ступицы

• 18,2X21
• 21,379
• 21,379 +24,147
• 21,38 x 24,1
• 21,38 x 24,15
• 21,4 x 24,2
• 21,4x24 - 21N
• 21,4x24,1-21N
• 21,5x24,7-21N
• 24 x 21
• 24,1 x 21
• 24,147
• 24,15x21,37
• 24,1x21,4-21N
• 24,7x21
• 24.1

Сцепление

• Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Тип двигателя

• для двигунів без дводискового маховика
• для двигунів з дводисковим маховиком
• для двигунів з переоснащенням на одномасовий маховик

Тип привода

• Тяговое управление

Тип сборки

• попередньо не змонтоване

Число зубцов

• 18
• 21
• 24

Число зубцов входного штока

• 21