FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi - Генератор

Специфікації

? отвору 1 [мм]

• 10

? шківа [мм]

• 53
• 53,5
• 54
• 56

Версия

• 2010344.1
• 2015462.1
• 2015520.1
• CAL10344GS
• CAL15462GS
• CAL15520GS

Вес [г]

• 7100
• 7200
• 7500

відстань від ремінного шківа до генератора [мм]

• 51

Возврат старой детали не обязателен

Гарантия

• Гарантия 2 роки

Диаметр [мм]

• 54
• 56

Диапазон разброса [мм]

• 45

Длина 1 [мм]

• 42
• 43
• 45

Длина 2 [мм]

• 21
• 42
• 43

Длина 3 [мм]

• 45
• 46
• 46,5

для артикулу №

• 210420
• 210877
• 210878

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• з вбудованим регулятором

Заменяемая часть

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема

• B+ LIN
• B+(M8)
• B+(M8),Lin
• COM
• COM-D (Plug 206)
• COM/LIN1-D(Plug 206)
• Com/LIN2 (Plug 213)
• Dual LIN
• LIN2, (D)
• PL137
• PLUG720
• Plug 762

Исполнение штекера

• Штекерный распределитель

капітально відремонтований

Клемма

• M8 B+

Количество канавок

• 6

Количество крепежных отверстий

• 4

Количество ребер

• 6

Модель бортовой сети

• для транспортного засобу з 12в бортовою мережею

Модель генератора

• для трифазного генератора змінного струму

Направление вращения

• по годинниковій стрілці
• проти годинникової стрілки

Напряжение [В]

• 12
• 14

Напряжение заряда [В]

• 14

Новая деталь

Номер технической информации

• C121

обмеження виробника

• BOSCH

Положение / градуси

• L/R
• li 80

Присоединение / затискач

• без підключення до тахометра

Регулятор ид. №

• PL137

рекомендовані додаткові ремонтні роботи

• Клиновой ремень / поликлиновий ремінь

Ременной шкив

• без ремінного шківа
• з багатострумковим струмковим шківом
• з клиноремінним шківом реберним
• з ремінним шківом
• з ремінним шківом вільного ходу

Сила тока [A]

• 150

струм зарядки від генератора (А)

• 150
• 180

Тип крепления

• чотирьохточкове кріплення

Тип системы охлаждения

• з повітряним охолодженням

Толщина 1 [мм]

• 21

Форма штерсельного корпуса

• D-форма