FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG - Соединительная тяга

Специфікації

? труби [мм]

• 9

Автомобиль с лево- / правостороннім розташуванням керма

• для ліво-/правостороннього керування

варіант оснащення

• PLUS KIT
• RINFORZATO

Версия

• LONG LIFE

Вес [кг]

• 0,3
• 0,300
• 0,360014
• 0,381025
• 0,4
• 0.390

Внутренняя длина [мм]

• 298,1

Диаметр [мм]

• 19

Диаметр 1 [мм]

• 18,2

діаметр 2 (мм)

• 18,2
• 27,6

діаметр 3 (мм)

• 9

Длина [мм]

• 109
• 286
• 297
• 298
• 300
• 301
• 323
• 48,9
• 76
• 98,9

Длина 1 [мм]

• 109
• 223
• 286
• 298
• 490
• 76

дозвіл виробника

• HPS standard

Дополнительный артикул / додаткова інформація 2

• з гумовим підшипником
• необхідно спеціальне монтажне обладнання

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• з аксесуарами

Материал

• сталь

Наружная резьба [мм]

• M 10 x 1,5
• M10 x 1,5
• M10x1,5
• M12x1,75

Наружная резьба 2 [мм]

• M12x1,75

Наружный диаметр [мм]

• 9

необхідна кількість

• 2

Параметр

• Lungh. 298mm

Поверхность

• оцинкований

Размер резьбы

• M10 x 1.5
• M10x1,5
• MM10X1.5R

Размер резьбы 1

• M10x1,5
• M10x1.5
• M12x1,25
• M12x1,75
• MM10X1.5R
• MM12X1.75R

Размер резьбы 2

• M10x1,25
• M10x1,5
• M10x1.5
• M12x1.75

Спецификация

• Tirante Barra Stab.

Стойка

• Направляющая штанга
• Соединительная штанга
• Шатун
• Штанга с качающимися полуосями
• для сполучної штанги

Сторона установки

• Задний мост слева
• Задний мост справа
• Задняя ось двусторонне
• з обох сторін
• задній міст
• зверху
• зліва
• знизу
• передня вісь, двостороння
• передній міст
• передній міст зліва
• передній міст праворуч
• праворуч
• спереду

Тип резьбы

• з правою різьбою

Тип руля

• Продольный рычаг

Усиленное оснащение