PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi - Рулевой механизм / насос

Специфікації

? фланця [мм]

• 10

Автомобиль с лево- / правостороннім розташуванням керма

• для ліво-/правостороннього керування
• для лівостороннього розташування керма
• для правостороннього розташування керма

варіант оснащення

• Equivalente 17BE031
• No conf. 13530

Версия

• CSB70113GS
• CSP70307GS
• SSB70113.1
• SSP70307.1

Вес [г]

• 5500
• 7500

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гідравлічний
• електрична
• електро-гідравлічний
• електронний

Внутренняя резьба [мм]

• M14 x 1.5mm FEMALE

Высота входного штока [мм]

• 73
• 74
• 77,8

Гарантия

• Гарантия 2 роки

Давление [бар]

• 90

Диаметр [мм]

• 10
• 12
• 142

Диаметр входного штока [мм]

• 18
• 18,5

Длина [мм]

• 1220
• 1260

Длина 1 [мм]

• 1220

Длина осевого шарнира [мм]

• 230
• 320
• 340

для виробника рульового механізму

• TRW

для виробника рульового управління

• HPI
• Jtekt
• KOYO
• TRW
• ZF

Дополнительный артикул / додаткова інформація 2

• Без шарикового шарнира

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• з резервуром

Заменяемая часть

Исполнение фильтра

• Прямоточный фильтр

капітально відремонтований

Ключевая литера

• 60DENU
• 60DHNJ
• 60DHTN
• 60DHUT

Количество ребер

• 6

Новая деталь

обмеження виробника

• HPI
• HPI / JTekt
• SAGINAW
• Schutzfilter
• TRW

Общая длина [мм]

• 1185
• 1220
• 1260

Организационный номер от

• WAT00220
• WAT01109

Оснащение / обладнання

• для автомобілів з посиленим рульовим механізмом

Размер резьбы

• A presion (I)
• A presion (O)

Размер резьбы осевой шарнир

• M14
• M14x1,5

Ременной шкив

• без багатоструменевого ремінного шківа
• не для ремінного шківа

Свойство вида соединения

• не зубчастий
• чотирикутний

Соблюдать сервисную информацию

Спецификация

• 2.88 TURNS LOCK-LOCK
• 2.88 TURNS LOCL-LOCK
• Magnetfilter
• ver fotos.

Тип сборки

• запресований

тільки в з'єднанні з

• Racores a presion